HMS Afridi (1907)

HMS Afridi (1907)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Afridi (1907)

HMS Африді (1907) був есмінцем класу Tribal, який служив у патрулі Дувра під час Першої світової війни, і мав ряд можливих сутичок з підводними човнами, хоча жодних успіхів не було.

The Африді був одним з п’яти есмінців класу Tribal, замовлених у програмі 1905-6. The Африді мала три низькі воронки, які брали поглинання з її п’яти котелень, кожна з яких мала по одному котлу (третя лійка була меншою за дві передні).

The Африді знадобився деякий час для завершення. Вона була покладена на роботу 9 серпня 1906 р., Проте страйки, які відбулися безпосередньо перед тим, як вона мала розпочати судові випробування, сповільнили роботу, і її не призначили до роботи наприкінці 1909 р. Африді випробування були дещо невтішними. Для досягнення контрактної швидкості їй знадобилося 21 000 шп. Вона також була дуже серйозним споживачем палива, колись їй було потрібно 9,5 тонн палива, щоб підняти пар для 6 -мильної зворотної трійки з Харвіча до Феліксстоу.

Схоже, що її потенційний виступ викликав певне занепокоєння ще до завершення. 15 жовтня 1908 р Корнішман повідомила, що її, ймовірно, потрібно буде скоротити навпіл і подовжити на 15 футів, щоб досягти контрактної швидкості, оскільки на її поточній довжині сувора хвиля сповільнювала її. Однак ця ж стаття також наводила її поточну довжину 250 футів, на якій вона була завершена, тому цього явно ніколи не сталося.

The Африді був побудований з трьох 12-фунтових швидкострільних гармат. У 1909 році їй дали ще одну пару гармат, загалом давши їй п’ять. Її наявні корпуси та магазини були достатньо великими, щоб містити додаткові боєприпаси, але їй були потрібні додаткові ущільнювальні кільця для перенесення зброї, оскільки вона мала округлі рушниці.

Під час війни вона була повторно озброєна двома гарматами BL 4,7 дюйма, одним 2-фунтовим помпоном, одним Maxim MG і чотирма глибокими зарядами. Зміна основних гармат була здійснена після Ютландії, коли сили Гарвіч і Дуверський патруль виявили, що німецькі есмінці на узбережжі Бельгії мали дальніші гармати, ніж 12-фунтові.

Довоєнна кар’єра

У липні 1909 р Африді, нубійці, хрестоносці, маорі, зулу та Вікінг усім їм було наказано приєднатися до Першої дивізії есмінців, як тільки вони були введені в експлуатацію, замінити катери класу «Рівер».

The Африді можливо, приєднався до 2 -ї флотилії есмінців, приєднаної до 2 -ї дивізії Домашнього флоту, у вересні 1909 р., хоча і ненадовго.

У четвер, 14 квітня 1910 р Африді та Зулуська супроводжували королеву та принців Вікторію під час плавання з Дувра до Кале на Королівській яхті Олександрія, на початку подорожі до Середземномор’я.

У вівторок, 16 серпня 1910 р Африді та Amazon супроводжувала російську імператрицю Марію Федорівну під час переходу з Дувра до Кале після перебування з королевою Олександрією в Сандрінгемі.

У 1911-1912 роках вона була частиною 1-ї флотилії есмінців, приєднаної до 1-ї дивізії Домашнього флоту. Флотилія містила всі дванадцять есмінців класу племінних. У травні 1911 р. Флотилія відвідала шотландські води, відвідавши Кіркволл. Однак це не могло бути тривалим візитом, оскільки в середині травня Африді врятували частину екіпажу парового траулера Лаконія який був пошкоджений під час зіткнення поблизу Ярмута. The Африді намагалася безпечно буксирувати траулер, але вона затонула по дорозі.

У 1912-1914 роках вона була частиною 4-ї флотилії есмінців, що входила до складу Першого флоту, що містив найсучасніші броненосці. На цій ролі вона була повністю укомплектована. "Флотилія" складалася з усіх дванадцяти есмінців класу "Племін" та вісімнадцяти есмінців класу "Акаста" або "К"

У січні 1914 року вона була частиною четвертої флотилії есмінців, і командувала лейтенант Едмонд А.Б. Стенлі.

У липні 1914 року вона була однією з двадцяти трьох есмінців на шостій флотилії Патруля в Портсмуті, що складалася з суміші класу племінних і старих 30-вузлових.

Перша світова війна

У серпні 1914 р. Вона була однією з п'ятнадцяти есмінців із Шостої флотилії, що перемістилася на свою військову базу в Дуврі, де флотилія входила до складу Дуврського патруля.

5 жовтня 1914 р. СС Ardmount була втрачена, коли вона заблукала на британському мінному полі, проігнорувавши попередження з боку Африді, а потім патрулюють у цьому районі.

19 жовтня 1914 р Африді був одним з чотирьох есмінців, які перевіряли Королева, непереборна та Сапфір як вони підтримували флотилії Харвіч, коли вони намагалися атакувати війська німецьких легких крейсерів, що діють до Широких чотирнадцятих. Силам Гарвіча не вдалося знайти німецьких кораблів і вони повернулися в порт рано наступного дня.

У листопаді 1914 р. Вона перебувала на морі у складі Шостої флотилії. Пізніше вона повинна була бути обладнана модифікованою підводною очисткою.

У січні 1915 року вона була частиною Шостої флотилії есмінців, однієї з патрульних флотилій.

Однією з її ролей у цей період була охорона Дуверського загородження, мінного поля, яке повинно було перекрити східний вхід до Ла -Маншу. Наприкінці лютого Вікінг та Африді були розміщені на північний схід від огорожі, щоб змусити пікерувати будь-які підводні човни, які намагаються пройти через штурм. На початку 20 лютого Вікінг помітивши один із буїв -індикаторів, що рухався зі швидкістю 5 км / год, і припустив, що його буксирує підводний човен противника. The Вікінг не міг зупинити розгортання своєї розгортки, тому вона звернулася за допомогою до служби Африді. Згодом буї тонули, то з’являлися знову. Був вибухнути один замах і дев'ять тротилових зарядів, але коли мережі витягли з моря, нічого, що вказувало б на підводний човен, не було знайдено.

2 березня Африді про це сигналізував дрифтер, який виявив можливу підводну човен, але методи спілкування, які тоді використовувалися, були дуже поганими, і до того часу, коли екіпаж есмінця зрозумів, що намагається їм сказати екіпаж, було вже пізно.

6 квітня Африді знову патрулював навколо мереж, коли дрифтер помітив підводний човен (U-33). Цього разу сигнал був зрозумілий вчасно, але індикаторний буй дрифтера ніколи не повертався на поверхню, тому не було можливості сказати, де атакувати.

У червні 1915 року вона була однією з частин великої Шостої флотилії есмінців у Дуврі, яка містила всі кораблі класу «Племінні», крім одного, і велику кількість старших 30-вузлових.

23 серпня 1915 р Африді був одним з есмінців, які підтримували морські бомбардування Зебрюгге, діяв на патрулі № 3.

У січні 1916 року вона була однією з п'ятнадцяти есмінців на шостій флотилії есмінців у Дуврі. На даний момент, схоже, у неї не встановлено змінене розгортання.

У жовтні 1916 р. Вона була однією з двадцяти п’яти есмінців Шостої флотилії есмінців, яка була значною мірою заповнена човнами класу «Племін» та старшими 30-вузольниками.

В кінці 1916 р. Було прийнято рішення про переозброєння Африді, замінивши її п’ять 12-фунтових пістолетів двома гарматами 4,7 дюйма (12-фунтова була 3-дюймовою гарматою). Робота не була виконана в квітні 1917 р., Але була завершена до жовтня 1917 р., Коли вона також була внесена до списку як несуча 2-х фунтовий кут помпона та кулемет .303in Maxim. Вона була єдиною з 12-фунтових озброєних есмінців класу "Плем'я", які були переозброєні під час війни.

У січні 1917 року вона все ще перебувала на Шостій флотилії, але була однією з дванадцяти есмінців, які перебували за межами станції і проходили ремонт.

The Африді був частиною оборонних сил для Даунс, коли німці здійснили наліт на Дуврську протоку 20 квітня 1917 р. Ніхто з есмінців у Даунс не відіграв участі в подіях нальоту, але Африді повідомив, що бачив спалахи зброї о 12.50

У червні 1917 року вона була однією з двадцяти дев'яти есмінців на шостій флотилії, яка була розширена за допомогою ряду більш сучасних кораблів.

17 червня 1917 р Африді очолював Татар від Кале до Болоні, коли Татар потрапив у нещодавно закладену німецьку міну. 50 чоловіків, у тому числі її новопризначений командир лейтенант Гай Твісс, були вбиті. The Африді була на захід від захопленого каналу без мін, і 13 жовтня її капітана було передано до військового суду за загрозу своєму кораблю, але він був виправданий за звинуваченням, яке не було доведено.

У січні 1918 року вона була частиною великої Шостої флотилії есмінців у Дуврі, тепер у ній понад сорок есмінців, хоча десять перебували на ремонті.

У червні 1918 року вона була однією з двадцяти семи есмінців на шостій флотилії есмінців.

У вересні 1918 р. Усім кораблям класу «Племін», що залишилися в живих, було надано пару з двох 14 торпедних апаратів, встановлених на переломі гребня, для використання в боях на близькій відстані.

У листопаді 1918 року вона була однією з сімнадцяти есмінців на шостій флотилії есмінців у Дуврі.

До кінця війни вона несла чотири глибинні заряди в окремих жолобах і два глибомета.

У лютому 1919 року вона була частиною Сьомої флотилії есмінців на Хамбер.

У липні 1919 року Адміралтейство наказало есмінцям класу "Племінні" Африді, козак, сарацин, татарин, вікінг та Зубіан всі вони повинні бути розпродані Королівським флотом, оскільки вони більше не потрібні для обслуговування.

До січня 1920 року вона була внесена до списку ВМС США для продажу.

The Африді отримав бойову честь за операції біля Бельгійського узбережжя в 1916-17 рр. та наліт на Остенде 23 квітня 1918 р.

Командири
Лейтенант і командир Юбер Е. Гор Ленґтон: 3 грудня 1912 р.-квітень 1913 р.
Підполковник Едмонд А.Р. Стенлі: 6 вересня 1914-2 березня 1915-
Лейтенант командира Кирила Дж. Хілла: 26 грудня 1917 р.- грудень 1918 р.

Об'єм (стандартний)

855т

Об'єм (завантажений)

1000т

Найвища швидкість

33 вузли

Двигун

3-валові парові турбіни Parsons
5 котлів деревію
14 000 шп

Діапазон

Довжина

250ftpp

Ширина

24 фути 6 дюймів

Озброєння

Три 12-фунтових/ 12-вагових QF
Дві 18 -дюймові торпедні труби

Доповнення екіпажу

68

Закладені

9 серпня 1906 р

Запущено

8 травня 1907 р

Завершено

Вересень 1909 року

Продано

1919

Книги про Першу світову війну | Тематичний покажчик: Перша світова війна


Подивіться відео: HMS INVINCIBLE 1907 RC SCALE WW1 DREADNOUGHT BATTLECRUISER u0026 SUBMARINE AT WINGS u0026 WHEELS - 2021


Коментарі:

  1. Chiram

    Захоплююче повідомлення

  2. Claiborn

    Є й інші несправності

  3. Dataur

    I'll take it at my own risk)))

  4. Finlay

    Я підтверджую. Це було і зі мною. Давайте обговоримо це питання.

  5. Vojind

    Ви не праві. Я можу це довести. Напишіть мені в прем'єр -міністрі, ми поговоримо.

  6. Erhard

    Я вважаю, що ви помиляєтесь. Я пропоную це обговорити. Напишіть мені в прем'єр -міністрі, ми поговоримо.

  7. Tygogis

    With talent...



Напишіть повідомлення