Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Сержант Джордж Петерсон АК-248

Сержант Джордж Петерсон
(АК-248: т. Д. 6,240, 1. 338'9 "; б. 50 ', д. 21' с. 10,5 к.
cpl. 35, кл. Аламоса; T. Cl-M-AV1)

Сержант Джордж Петерсон, спочатку спроектований як Washtenaw, але побудований як Coastal Guide, був закладений за контрактом Морської комісії (MC корпус 2172) 9 березня 1945 року компанією Leathem D. Smith Shipbuilding Co. Sturgeon Bay, Вісконсін, розпочатою 13 травня 1945 , спонсором якої є пані Л. Р Санфорд; і доставлений 16 липня 1945 року до Адміністрації військового судноплавства.

Згодом під управлінням United Fruit Co. та Polaris SS Co., Inc. Береговий путівник був переданий армії 23 червня 1948 р .; перейменований в сержанта. Джордж Петерсон; і експлуатується Службою транспортної служби Армії до передачі на флот у липні 1950 року та передання на службу сержанту USNS. Джордж Петерсон (T-AK 248).

Потім вантажне судно розпочало вісім років експлуатації в Мексиканській затоці, у Карибському морі та вздовж південно -східного узбережжя США для служби військово -морського транспорту. Протягом цього періоду вона переривала свою регулярну службу лише один раз - доставляти запаси на північ до арктичних станцій влітку 1955 р. На початку 1959 р. АК наказали відключити

і в березні її звільнили зі служби в Новому Орлеані. В середині місяця її відбуксирували до Мобільного, де 27 числа її перевели до Морської адміністрації та прив’язали до резервного флоту Національної оборони. Вона залишалася в резерві в Mobile, поки не була продана для нетранспортного використання в грудні 1971 року.


Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

Цей сержант USNS. Рама номерного знака Джорджа Петерсона T-AK-248 з гордістю виготовляється в США на наших підприємствах у Скоттсборо, штат Алабама. Кожна з наших каркасів військово -морського флоту США має верхню та нижню алюмінієві смуги з полімерним покриттям, які надруковані з використанням сублімації, що надає цим якісним автомобільним військовим рамам прекрасне глянцеве покриття.

Будь ласка, перевірте свої державні та місцеві правила щодо сумісності цих рамок флоту для використання у вашому автомобілі.

Відсоток від продажу кожного товару MilitaryBest надсилається до відділів ліцензування кожної відповідної галузі служби на підтримку програми MWR (Мораль, добробут та відпочинок). Ці платежі здійснюються або ТОВ ALL4U, або оптовим продавцем, звідки походить товар. Наша команда дякує вам за обслуговування та підтримку цих програм.

ВАМ МОЖНА ТАКЖЕ ПОДАВАТИСЯ


Це список допоміжних засобів ВМС США.

Unionpedia - це концептуальна карта або семантична мережа, організована як енциклопедія - словник. Він дає коротке визначення кожного поняття та його відносин.

Це гігантська онлайн -ментальна карта, яка служить основою для концептуальних діаграм. Користуватися ним можна безкоштовно, і кожну статтю чи документ можна завантажити. Це інструмент, ресурс чи довідковий матеріал для навчання, досліджень, освіти, навчання чи викладання, який може бути використаний вчителями, викладачами, учнями чи студентами для академічного світу: для школи, початкової, середньої, середньої школи, середнього, технічного ступеня, коледж, університет, ступінь бакалавра, магістр або докторська ступінь для доповідей, звітів, проектів, ідей, документації, опитувань, резюме або дипломних робіт. Нижче наведено визначення, пояснення, опис або значення кожного значущого, щодо якого вам потрібна інформація, а також перелік пов'язаних з ними понять як глосарій. Доступно англійською, іспанською, португальською, японською, китайською, французькою, німецькою, італійською, польською, голландською, російською, арабською, хінді, шведською, українською, угорською, каталонською, чеською, івритом, датською, фінською, індонезійською, норвезькою, румунською, Турецька, в’єтнамська, корейська, тайська, грецька, болгарська, хорватська, словацька, литовська, філіппінська, латвійська, естонська та словенська мови. Незабаром більше мов.

Вся інформація була вилучена з Вікіпедії і доступна за ліцензією Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Google Play, Android та логотип Google Play є товарними знаками компанії Google Inc.


Брифінг від Public Health England (PHE) показує, що як лікарняний пацієнт у вас у шість разів більше шансів померти від варіанту COVID Delta, якщо ви повністю вакциновані, ніж якщо ви не щеплені взагалі.

Інформація відображається у Таблиці 6 документа на 77 сторінках, де відстеження невідкладної допомоги та смерті за вакцинальним статусом підтверджують випадки дельти з 1 лютого 2021 року до 7 червня 2021 року.

Із 33 206 випадків варіанту Дельта, які надійшли до лікарні, 19 573 не були щеплені. З них 23 (або 0,1175%) померли.


Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

Посібник дослідника по трасі Аляска Рекомендована стаття у січневому номері "Sports Afield" за січень 1944 року-це ілюстрований 6-сторінковий твір Джорджа Л. Петерсона про шосе Аляски. Це була одна з перших "туристичних" статей про нову дорогу, яка була опублікована. Чудовий обкладинка, що демонструє бульдозер, що вторгся в країну, якою раніше керував гризлі, був зроблений Уолтером Хаскеллом Хінтоном. Натисніть на зображення обкладинки, щоб значно його збільшити.

Коли влітку 1943 року Пітерсон їздив по шосе, нова автомагістраль, хоч і була відкрита, в багатьох місцях все ще перебувала під важким будівництвом і була обмежена військовою та кількома приватними транспортними засобами з дозволами.

Щоб отримати уявлення про об’єкти вздовж автомагістралі до того, як вона була відкрита для широкого загалу в 1948 р., Перегляньте Дорожній журнал, Військове шосе Аляски, яке ми опублікували. Це путівник за милю за милю до 1221 милі шосе в Канаді, датований 1 вересня 1945 року.

З першими зручностями для туристів у 1949 р. Був надрукований перший номер “Milepost”, нині найпопулярнішого путівника по шосе Аляски, а навесні 1950 р. Американська автомобільна асоціація видала 24-сторінкову брошуру, "Аляска і Аляська шосе".


Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

«Грозові птахи» & Diamond Crash & quot

На допоміжній авіабазі Індіан -Спрінгс, штат Невада

8 вересня 1981 року командир "Громових птахів" з 1979 року підполковник 40-річний підполковник Девід Л. Сміт злітав у своєму Т-38 Talon, коли незабаром після вильоту з аеропорту Берк-Лейкфронт він проковтнув кількох чайок. двигунів. Сотні глядачів і незліченна кількість офісних працівників у центрі міста з жахом спостерігали, як літак падає вниз до озера Ері. На щастя, 31 -річний Сміт та персонал сержант Дуайт Робертс, голова екіпажу, який їхав позаду нього, обидва катапультувалися з літака.

Але жолоб сидіння ежектора Сміта не встиг відкритись, і він ударився об скелі поруч з озером і покотився у воду, вбивши його миттєво.

З втратою свого лідера і з наближенням осені авіасалон 1981 року для підрозділу закінчився. ВВС вже обрали нового керівника, майора Нормана Лоурі, щоб командувати командою після Сміта. З лідерством Лоурі розпочався новий початок після втрати Сміта та другого соло Ніка Хока, який був убитий під час іншої трагедії у травні 81 року.

Через чотири місяці.

Чотири літаки типу «Діамант», Thunderbirds #1, 2, 3 і 4 (хвостові номери 68-8156, 8175, 8176 і підсилювач 8184), навчалися для авіашоу на базі ВПС Девіс-Монтан, штат Арізона. Піднімаючись поруч протягом кількох тисяч футів повільною зворотною петлею, потім кидаючись вниз зі швидкістю понад 400 миль / год, вирівнюючись приблизно на 100 футів, у маневрі під назвою "петля впритул до лінії" і "усунення несправності у площині відведення" , Стався Thunderbird #1.

& quotПри тій швидкості, якою вони рухалися, коли вийшли з циклу, я просто подумав: & quot; Ось і кінець цьому для їхніх побратимів, & quot; швидко, я не міг би сказати вам, чи вдарив би раніше. Схоже, всі вони потрапили одночасно. & Quot

Будівельник Джордж ЛаПунт дивився, як струмені зникають за верхівками дерев, "Вони не повернулися", - сказав він. & quot; Вони йшли повним ходом, дійсно кричали, і тоді я думав, що вони занадто низькі. & quot

Мешканець через шосе від допоміжної бази, де тренувалася льотна бригада, сказав, що почув виття червоних, білих і синіх струменів під час підйому на високу арку, а потім крик двигунів, коли вони опускалися вниз, щоб завершити маневр.

& quotТоді бум-бум-бум, бум-бум-бум, коли вони падали на землю один за одним,-сказав Лорен Конавей.

Слідом за своїм лідером до кінця всі чотири літаки орали в землі. Усі чотири пілоти загинули миттєво.

Спійманий на стрічці.

Технічний сержант Аль Кінг знімався на землі того ранку в Індіан -Спрінгс, коли сталася аварія. Хоча звук не працював, відеоробота спрацювала, і це допомогло б борту аварії визначити причину аварії. Слідство виявило, що під час циклу не було достатнього протитиску на контрольній ручці Thunderbird №1.

Майор Норм Лоурі був похований на Національному кладовищі Ріверсайд у секції 2, ділянка 1919, у Каліфорнії. Капітан Піт Петерсон був похований на національному кладовищі Калпеппер, штат Вірджинія, у Розділі G, сайт 1114, а капітан Віллі Мейс був похований у своєму рідному місті Ріплі, штат Теннессі.

Капітан Меланкон був похований у Далласі разом зі своїм батьком, майором ВВС Джеймсом Мелансоном, який помер 24 вересня 1957 року, коли В-26, яким він керував, розбився в житловому районі поблизу Дейтона, штат Огайо.

Майор Норм Лоурі, 37 років, з Редфорда, штат Вірджинія - командир/керівник

32 -річний капітан Віллі Мейс з Ріплі, Техас, ліве крило

Капітан Джозеф Петерсон, 32 роки, з Таскігі, штат Алабама - праве крило

З Попелу.

Аварія відкрила публічні дебати щодо таких команд, що фінансуються федералами, а також аеровиробників. Деякі стверджували, що такі групи, як Thunderbirds, були "пілотами-каскадерами", які витрачали занадто багато доларів платників податків і ризикували життям.

Але переважали холодніші голови - ті, хто розумів цінність призову на військову службу, і 26 січня 1982 року Конгрес прийняв Резолюцію 248, де зазначається, що "Конгрес цим підтверджує свою рішучу підтримку продовження програми" Громових птахів "." Але сезон авіашоу 1982 року було скасовано. для Громових птахів, поки вони відновлювали свою команду.

"Diamond Crash", як його пізніше назвали, призвело до того, що Thunderbirds модернізували свої Т-38 до фронтового F-16A "QuightFighting Falcon", створеного General Dynamics, для їх виконання. Для того, щоб відновити команду, ВВС залучили кількох колишніх пілотів Thunderbird, які все ще перебували на службі, щоб "вийти з пенсії на авіашоу", отримати кваліфікацію в польоті F-16A і змусили їх почати літати у складах "два кораблі". через усі вищі пілотажні маневри, починаючи з серпня 1982 року, під керівництвом майора Джима Латема.

Поступово команда розширювалася - по одному літаку за раз - до повного формування шести літаків.

Меморіал на честь полеглих знаходиться на західній стіні штабу поліції Північного Лас -Вегаса. В Академії ВПС США Т-38, пофарбований у колірну гаму Thunderbirds, передається команді та її тодішньому керівнику, майору Лоурі.

Діапазон 65 тепер називають & quot; Збором орлів & quot; Повітряно -командно -штабний коледж.

У 2005 році допоміжне поле ВВС Індіан -Спрінгс офіційно змінило назву на Базу ВВС Кріч на честь генерала Вілбура Л. Білла Кріча, відомого як «батька Громових птахів».

Надсилайте електронний лист на адресу [email protected] із запитаннями чи коментарями щодо цього веб-сайту.

Авторське право, 2002 Check Six
Останнє оновлення цієї сторінки в середу, 01 липня 2015 р


یواس‌ان‌اس گروهبان جورج پیترسون (تی‌ای‌کی -۲۴۸)

یواس‌ان‌اس گروهبان جورج پیترسون (تی‌ای‌کی -۲۴۸) (Дата публікації: сержант USNS Джордж Петерсон (T-AK-248)) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.

یواس‌ان‌اس گروهبان جورج پیترسون (تی‌ای‌کی -۲۴۸)
پیشینه
مالک
آغاز کار: ۱۳ مه ۱۹۴۵
تکمیل ساخت: ۱۶ ژوئیه ۱۹۴۵
مشخصات اصلی
Відео: 7 450 тонн при повному завантаженні [۱]

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

Острів Преск, Мейн - 2 листопада 1942 р

У Квебеку виявлено загублений літак Другої світової війни

OA-10 Catalina – ВПС США Фото

2 листопада 1942 року армійський авіаційний корпус ОА-10 «Каталіна» (№ 43-3266) покинув свою базу на острові Преск-Айленд, штат Мен, і висадився у річці Св. Лаврентій у місті Лонгю-Пуант-де-Мінган, щоб доставити особовий склад на новий військовий аеродром у місті. Вода була хиткою, і коли прийшов час виходити, пілот відчув труднощі зі зльотом. Після однієї невдалої спроби він спробував ще раз, і коли хвилі обрушили фюзеляж, літак раптово перекинувся. Свідками аварії стали люди на березі, і, незважаючи на бурхливу воду, місцеві рибалки сіли у свої човни, щоб спробувати врятувати. Четверо членів екіпажу, які чіплялися за зовнішню частину уламків, були витягнуті на борт човнів безпосередньо перед тим, як літак затонув, забравши п'ятьох членів екіпажу, які все ще були застрягли всередині.

Затонулий корабель лежав безперешкодно більше п’яти десятиліть. Тоді в 2009 році канадський водолазний екіпаж, який працював над документуванням затонулих кораблів у цій зоні, де знаходився загублений літак, був здивований, побачивши, що він все ще цілий і в відносно хорошому стані. Пізніше був повідомлений уряд Сполучених Штатів, і були складені плани відновити будь -які людські останки, які все ще можуть бути всередині.

Вилучення відбулося у 2012 році, майже через сімдесят років після аварії. На додаток до людських останків, дайвери виявили те, що одне з джерел описало як «скарбницю предметів, що становить капсулу часу воєнних років», яка включала особисті речі, такі як сонцезахисні окуляри -авіатори екіпажа та журнал з написами, які все ще розбірливі.

Серед загиблих у ДТП:

Підполковник Гаррі Дж. Циммерман з Бейсайду, Нью -Йорк.

Капітан Карні Лі Даулен з Далласа, Техас.

Сержант Чарльз О. Річардсон з Шарлевуа, штат Мічиган.

Pvt. Ервін Г. Остін, 23 роки, з Монро, штат Мен.

Pvt. Пітер Дж. Кузінс з Цинциннаті, штат Огайо.

Капітан Джон Б. Холмберг, Чикаго.

Технологія Сержант Джордж С. Петерсон з Уелча, штат Луїзіана.

Cpl. Роберт Л. Ешлі з Ріверсайда, Каліфорнія.

Pvt. Джеймс Е. Клік з Лексінгтона, Кентуккі.

Лист рядового Ервіна Остіна до його матері лише за тиждень до аварії був опублікований у Bangor Daily News 5 листопада 1942 року.

“За останні два тижні я ’був у PBY увесь час, крім минулого понеділка. Я багато спав, а в суботу ми були весь ранок, а потім знову ввечері. Я був інженером вдень і півтори години вдень. Я втомився, тому "#Багатий"#8221 взяв мене на себе. я прив'язався до ліжка і пішов спати. Це дуже весело, і відчувається, що він робить свою справу.

Можливо, ви бачили один із них, але я сумніваюся, оскільки не знаю про будь -які операції там, крім того, коли посадка понтонів на крилах відводиться, щоб зменшити опір.

Вчора ми вимили його, всередині і зовні, і яка робота. Сьогодні це в ангар. “Богат ”, інженер, спить на одній з чотирьох нар, і я ’м пишу цей лист на столі навігаторів.

У цьому є більше місця, ніж у великому причепі, і він так само добре обладнаний для проживання. Одним словом, ми можемо знятись і просидіти за 22 години до сходу, і весь час мати всі зручності вдома. У нас є повне завантаження води та достатня кількість їжі, щоб витримати весь екіпаж більше тижня, а також є електрична плита з двома плитами, а також туалет. Тож ви можете собі уявити, скільки можна бути вдома, перебуваючи в одному з них. Мабуть, за моїми листами можна сказати, що мені це дуже подобається, і я сподіваюся отримати собі це. ”

Рядовий Остін відвідував Університет штату Мен, коли почалася Друга світова війна. Він відклав навчання 31 грудня 1941 року для зарахування до армійського авіакорпусу. Він пройшов базову підготовку в Джефферсон -казармі, штат Міссурі, і звідти був направлений до авіаційної школи Боїнг в Окленді, Каліфорнія, яку закінчив 17 липня 1942 року.

Associated Press, "Літак, знайдений канадськими дайверами, вважається втраченою Каталіною з Мена у 1942 році", 8 серпня 2009 р.

Новини Постмедіа, “Мета літака Другої світової війни величезних зусиль відновлення в водах Квебеку”, Ренді Босуелл, 10 липня 2012 р.

Associated Press, "НАС. Повертає очевидні залишки льотчиків Другої світової війни », 30 липня 2012 р

Журнал Провіденсу, “П'ятеро чоловіків, які пропали без вісті, як авіакатастрофа ”, 5 листопада 1942 р., Стор. 12

Bangor Daily News, “Молодь Монро, яка пропала безвісти в катастрофі армійського літака ”, 5 листопада 1942 р., Сторінка 1

Bangor Daily News, 𔄝 Армійці, втрачені при перекиданні літаючого човна біля головного узбережжя ”, 5 листопада 1942 р., Сторінка 1.


Дрю Петерсон, засуджена вбивця дружини, каже, що "живе мрією" у федеральній в'язниці, зберігає свою невинність

Колишній поліцейський і засуджений-вбивця дружини Дрю Петерсон сказав в новому інтерв'ю, що його нинішні федеральні розкопки є оновленням від його попередніх ув'язнень, і поділився своїми жаліннями щодо одруження-хоча, досить багато людей, ймовірно, хотіли б, щоб Петерсон залишився самотнім.

Петерсон, розмовляючи виключно з FOX32 у телефонному інтерв’ю з федеральної в’язниці в Терре -Хауті, штат Індіана, пожартував, що життя у в’язниці з найвищою безпекою - це як «жити мрією».

"Це було брудно", - сказав Петерсон про державну в'язницю штату Іллінойс, в якій він раніше перебував. "Матраци, які я мав, подушка, яку я мав, ти не покладеш на неї свою собаку. Це було жахливо. Сеча і дефекація поширюються по стінках ».

65-річний чоловік назвав цей заклад "жахливим, жахливим місцем".

Колишній сержант поліції Дрю Петерсон зображений на цій фотографії бронювання, опублікованій Офісом шерифа округу Вілл у штаті Іллінойс, США 8 травня 2009 р. (REUTERS/Офіс шерифа округу Вілл)

"Потім я приїжджаю до федерального місця, і це порівняно як дитячий садок", - сказав він FOX32.

Колишній сержант поліції з передмістя Чикаго Болінгбрук відбуває 38-річний термін у результаті смерті колишньої дружини Кетлін Савіо у 2004 році. Він дотримуватиметься цього ще через 40 років після засудження 2016 року за звинуваченнями в тому, що він планував вбити прокурора, який посадив його за грати.

Чиновники заявили, що Петерсона перевели з в’язниці штату Іллінойс до федерального закладу після погрози вбити прокурора округу Вілл Джеймса Глазго, який припустив, що це загроза безпеці в’язниці.

Я б точно залишився холостяком. Так само, як кожного разу, коли я в когось закохувався і намагався з ними пожити, нічого не виходило.

- Дрю Петерсон

Вперше він привернув увагу національної громадськості у 2007 році після того, як його четверта дружина, Стейсі, зникла з будинку подружжя у Болінгбруку, штат Іллінойс. Тим не менш, Пітерсон був записаний, коли він казав своєму ув'язненому Антоніо Сміту, що він стурбований тим, що Глазго врешті висуне йому обвинувачення у цій справі.

Чи приведе документальний фільм до нових доказів у справі Стейсі Петерсон

Fox411: Розчулена тітка Стейсі Петерсон сподівається, що новий документальний фільм "Дрю Петерсон: Загадка американського вбивства" допоможе розкрити її зникнення

Кетлін Савіо була знайдена мертвою у своїй ванні у 2004 році. Її смерть спочатку визнали нещасним випадком, але Глазго наказав відновити справу після зникнення Стейсі Петерсон.

Під час двох окремих 15-хвилинних інтерв'ю FOX32 було очевидно, що з часу, коли він був заарештований у травні 2009 року, Петерсон не вагався щодо своєї невинуватості.

"Я не вбив Кеті і не вбив Стейсі", - сказав Петерсон FOX 32.

Петерсон, який стверджує, що Стейсі втекла з іншим чоловіком, сказав FOX32, що ще є шанс, що вона все -таки з'явиться.

На цій фотографії з 8 травня 2009 року колишній поліцейський Болінгбрука, штат Іллінойс, Дрю Петерсон прибуває до суду в Джоліет, штат Іллінойс, фотографія AP/M. Спенсер Грін (Фотографія AP/М. Спенсер Грін)

"Ну, були різні випадки, коли жінка поверталася через роки, навіть через 10 або 12 років", - сказав він.

Він додав, що у нього не було тюремних романів з жінками всередині або поза в'язницею, і розкрив одну річ, яку він хотів би зробити по -іншому за ці роки.

"Я б точно залишився холостяком, - сказав він для FOX32. - Це так, як щоразу, коли я закохувався в когось і намагався з ним пожити, все не йшло".

Нова надія, що документальний фільм Дрю Петерсона приведе до відповідей

Сім'я Стейсі Петерсон сподівається, що нова особливість може призвести до вирішення її зникнення в 2007 році

Одноразовий Болінгбрук "Поліцейський року" сказав, що він все ще в хорошому стані і заробляє 20 доларів, працюючи у пральні в'язниці. Коли він не дивиться ситкоми та фільми, він сказав FOX32, що підтримує зв'язок зі своїми 6 дітьми, двоє з яких нещодавно закінчили "відомі" коледжі.

Петерсон, який має право на умовно-дострокове звільнення у 2081 році, досі оскаржує своє засудження про вбивство за наймом у судах штату. Він сказав FOX32, що звинувачує своїх захисників у тому, що вони викривили його захист, і планує оскаржити рішення Верховного суду штату Іллінойс про залишення без змін його обвинувального вироку у вбивстві у федеральних судах.


Сержант Джордж Петерсон АК -248 - Історія

Історія громади Петерстоуна

Через брак автентичних письмових даних історію спільноти Пітерстауна написати особливо важко, і більша частина цього оповідання базується на традиціях, деякі з яких принаймні слід сприймати з прислів'ям.

Назвати першого білого поселенця та дату його приходу - це безнадійне завдання, але те, що білі люди відвідали цей розділ на ранніх термінах, є певним, адже у 1748 році дослідники виявили біля гирла Іст -Рівер могилу, на чолі якої був такий напис: "Мері Портер була вбита індіанцями 28 травня 1742 р.".

Можливо, піонери здійснили кілька поселень, але в липні 1763 р. Повстання індіанців Шоні, до племені яких належала ця частина країни, здається, витіснило або знищило всіх білих поселенців на захід від Аллеганій, і якщо вони були тут на той час вони, мабуть, поділили спільну долю, і протягом кількох років земля знову була в руках червоної людини.

Форт Вуда на Річ -Кріку був побудований у 1773 році капітаном Меттью Вудом, а суддя Джонстон каже, що між Форт -Вудом та гирлом Іст -Рівер у 1779 році не існувало жодного білого поселення, але незабаром після цієї дати мав бути значний приплив поселенців, оскільки піонер, Крістіан Пітерс, вперше влаштувався вдома за дві милі на схід від Пітерстауна в 1784 році, і було декілька імен сучасних Пітерсу, серед яких був Фелікс Вільямс, брат Дейва Вільямса, який допомагав захопити шпигуна Андре під час війни за незалежність, Ісаа Каллавея , який мав блок-хаус біля будинку Пауерса та інші імена, багато з яких зникли з нашої сучасної спільноти.

Немає історії чи традиції будь -яких серйозних зустрічей між поселенцями та індіанцями у цьому найближчому співтоваристві, але 23 вересня 1779 р. Білий ренегат на ім’я Морган із п’ятьма Шоні напав на партію емігрантів, які прямували до Кентуккі, подорожуючи індіанцями. слід на Іст -Рівер, вбивши та захопивши всю партію, за винятком Джона Полі, який, хоч і був смертельно поранений, втік і, нарешті, повернувся до Форт -Вуд, померши там від ран.

Існує давня традиція, що індіанця вбили поблизу тут, у Річ -Кріку, поблизу Форт -Вуд. Схоже, що індіанець імітував пожирання дикої індички, сподіваючись тим самим заманити якогось голодного в'язня форту в ліс і на його смерть. Переселенець, виявивши фальшиву записку під час виклику індички, вислизнув з форту і крадькома повзав на індіанця з тилу, застрелив його.

Інша і пізніша традиція свідчить, що Уайлі з Пітерстауна вбив індіанця поблизу і відрізав ремінь для гоління зі спини індіанця.

Невеликий струмок над Пітерстауном, приток гілки Скотта, отримав свою назву на згадку про зустріч між індіанцем і білим поселенцем. Біла людина сховалася за колодою біля цього струмочка, щоб чекати наближення оленя, але на місці події з’явився долар несподіваного роду В особі хороброго Шоні. Мисливець вважав індіанця кращим, ніж не дичиною, тому, натягнувши бісер на наближається і нічого не підозрюючи червоношкірого, він натиснув на курок, але між баксом Агом та грубою обробкою старого кремінного замка курок не спрацював, тому щоб урятувати власну шкіру голови, йому довелося бігти, і на згадку про свою пригоду він назвав цей струмочок "Тригерний біг".

Серед перших поселенців Крістіан Пітерс був одним з найвидатніших. Він був людиною енергійною та наполегливою, і йому належить зарахувати, серед його різноманітних підприємств, будівництво перших зернових заводів у громаді, яких було три на Річ -Кріку -один на чолі струмка, один на ферму Девіса (або дорогу до неї, BLC), і третю, де зараз стоїть млин Геслепа і яка була ядром Пітерстауна. Ці млини сильно відрізнялися від сучасних борошняних млинів і були дуже грубими та грубими справами, які зараз не вважатимуться ефективними для подрібнення кормів для свиней.

Говорячи про Пітерса, може бути добре виправити деякі помилкові твердження щодо нього - а саме те, що гора Пітерс була названа на його честь, що його перше поселення було в Пітерстауні і що він був першим білим поселенцем у громаді. Гора Петра була названа на честь Пітера Райта, який жив там, де зараз знаходиться Ковінгтон, але який досліджував гірські ланцюги багато миль на захід. Перший дім Пітерса був за дві милі на схід від теперішнього міста Пітерстауна, яке виникло через кілька років, коли він побудував тут свій млин і заснував свого сина Джона як фрезерувальника та виробника вагонів, а потім сам приїхав і влаштувався з сином ( помилка: будинок сина Пітерса знаходився на пагорбі в північній частині міста, побудований у 1812 році, тоді як будинок, який Пітерс побудував для себе, знаходився на головній вулиці міста, по діагоналі навпроти магазину пана Террі, де зараз Гараж, і тут він тримав таверну - це місце стало домом дочки Пітерса та її чоловіка Джорджа Спенглера, який піклувався про своїх батьків в останні дні, будинок згорів ущент у 1918 році, і тоді його називали "Джим -Ед" Будинок Шпанглера ") заява BL Кларк, нащадок Петерса)

Пітерс не міг бути першим білим поселенцем у громаді, оскільки він приїхав лише у 1784 році, тоді як Форт Вуд був побудований у 1773 році, а капітан Вудс забезпечив свою квоту з чотирнадцяти чоловіків із цієї громади для битви при Пойнт -Плезант 1774 року, десять років до приходу Петерса.

Можуть викликати інтерес деякі анекдоти перших поселенців. Початковий Дільйон був двоюрідним братом Генрі Клея, а також генерала Ерлі. Клей і Дільйон разом були великими мисливцями на лисиць. Після приходу до цієї спільноти Дільйон візьме мішок їжі, глечик зі зміями, і зі своєю надійною рушницею він зникне в лісі на кілька днів, полюючи на будь -яку дичину, яка трапиться йому на шляху. Одного разу при від’їзді він зауважив, що збирається з’їсти шматочок усього, що він убив під час поїздки, а по поверненні хтось запитав його, чи не випробував він фрагмент усієї своєї гри. Він відповів, що мав, але лисиця - це найгірше, що він коли -небудь намагався з'їсти.

Кажуть, що піонер Каллавей особливо любив оленину та солодку картоплю, і що він скаже своїй дочці піти в сад і викопати картоплю, а він піде на пагорб і оленя, щоб вони могли їсти оленину та солодке картопля на вечерю. Оленів тоді було так багато, що він повернувся з оленями, перш ніж його дочка змогла з картоплею. Інша річ, яку він, на жаль, дуже любив,-це алкогольні напої власного виробництва. Одного разу під час чаклування "ніколи-ніколи" він поклявся, що більше ніколи не дозволить краплі алкоголю стікати йому з горла. Але коли тяга до його звичного драму стала занадто великою, щоб дотриматися присяги, він намагався стати на голову і накачати її, замість того, щоб дати їй потік.

Тітка Ліза Данн, найстаріша жителька громади Пітерстауна, яка виповнила свій дев’яносто другий день народження, розповідає про цей випадок свого дитинства. Одного холодного осіннього вечора одразу після того, як дівчинку засунули у ліжко, двері несподівано відчинилися і підстелили сім індійських хоробрих людей, вимагаючи ночівлі. Старша сестра, побоюючись за безпеку дитини, поспіхом штовхнула її та її маленьке ліжечко під велике ліжко поблизу, щоб сховати її від індіанців. Деякі молоді люди села зайшли і вмовили індіанців до прибудови, і там їм було зручно переночувати. Вранці індіанці пішли в ліс, не завдавши шкоди. У цей час Ендрю Джексон був президентом Сполучених Штатів, і тривали Семінольська та Крикська індійські війни.

Ще один інцидент цього часу, який згадують старожили, мав місце статися в дитинстві покійного Петя Спанглера. Одного теплого вечора, коли у сім’ї були відчинені двері у їхній старій хаті, що стояла прямо за теперішнім домом місіс Френк Спенглер, до кімнати прибігла дуже велика і люта на вигляд пантера і стала біля колиски Пат. Крики жінок, очевидно, стривожили пантеру, бо вона вибігла з тилу і зникла в лісі. Ці події характерні для Пітерстауна дев'яносто років тому.

Першим будинком у теперішньому Пітерстауні був Джим Ед. Будинок Шпанглера, нещодавно зруйнований пожежею. Цей будинок був побудований тут Крістіаном Пітерсом незадовго до 1800 року. Пітерстаун був розкладений Петром у 1801 році на ділянках та вулицях і спочатку містив 18 1/2 акрів. Він став містом згідно із законом законодавства Вірджинії 4 січня 1804 р., Хоча на той час тут було не більше двох будинків. Першими опікунами або радою були Вільям Ватер, Едвард Вілліс, Джон МакКроскі, Генрі МакДаніель та Х'ю Капертон. Ймовірно, ніхто з них на той час не жив у місті Петерс, а деякі з них ніколи не жили в місті.

Першою галуззю Пітерстауна був цех з виробництва крупи та вагонів, який проводив капітан Джек Пітерс. За цими галузями пішли ковальські, джгутові, взуттєві та шкіряні. Свого часу тут працювало шість шкіряних заводів. У різний час у суспільстві також існували кравецькі майстерні, виробники капелюхів, виробники шаф, каркальні машини, гончарні вироби та інші галузі промисловості. Усі прикордонні будинки мали свої прядки та ткацькі верстати, на яких виготовляли одяг для всієї родини.

Релігійні служби вперше проводилися під лісовими деревами та в оселях поселенців. Деякі більші будинки мали перегородки, навішені до верхніх балок, які можна було підняти і прикріпити до стелі, таким чином перетворюючи дві менші кімнати в одну, повний розмір будинку, для кращого розміщення зібраних поселенців.

Ймовірно, найстарішою церковною спорудою в цій громаді є стара церква Пак - це зрубна будівля поблизу Кашміру, а незабаром за нею побудувала цегляна церква союзу на місці нинішньої церкви місіонерів -баптистів у Пітерстауні. Земля для церкви Петерстоуна була передана у власність рівно сто років тому, але не вважається, що будівництво було завершено приблизно 80 років тому. Наступною була пресвітеріанська церква на Річ -Кріку, побудована близько 1857 року. За цим пішла Петербурзька методистська церква, побудована незабаром після закінчення Громадянської війни. І з тих пір у відповідних місцях громади було зведено ряд інших церков різних конфесій.

Після встановлення безкоштовної шкільної системи перші школи в цій громаді - побудовані з колод і з великими кам’яними димоходами - були розміщені в таких місцях: одна біля сірих сірчаних джерел, одна біля теперішнього шкільного будинку в зеленій долині та одна біля в двох милях над Пітерстауном на Річ -Крік. Перший шкільний будинок у Пітерстауні був якраз через струмок від баптистської церкви, де зараз живе пан Генрі Хансбаргер.

У різні періоди своєї історії ця громада входила до території округів Аугуста, Ботетурт, Грінбрієр та Монро, і те, що загалом невідомо протягом короткого часу, починаючи з 1773 року протягом приблизно трьох років, вона була частиною округу Фінкасл. , який округ припинив існування в 1776 році, будучи розділеним між графствами Грінбрієр і Монтгомері та штатом Кентуккі. До революції він також був частиною пропонованої провінції Вандалія, а потім був запропонованим чотирнадцятим штатом Союзу, який мав бути відомий як штат Вестсільванія.

Громадяни цієї спільноти брали участь у кожній війні, в якій брали участь США, за винятком війни в Мексиці. Крістіан Пітерс, Джон Данн, Вільям Хатчісон, Авраам Неттлз та, ймовірно, інші були солдатами революції.

Генрі Крейг, Ендрю Хатчісон, лейтенант Вільям МакДаніель, Джордж Спенглер, Філліпс та, ймовірно, інші з цієї спільноти були солдатами у війні 1812 р., Капітан Джек Пітерс, полковник Конрад Пітерс, лейтенант Харден Шумат та лейтенант Джон Симнс з цієї громади. офіцерів державної міліції під час випробувальної війни 1812 року, але є сумніви, що вони брали участь у цій війні. Капітан Джек Пітерс був офіцером, який керував ротою, створеною на той час у цій громаді, тоді як Конрад Пітерс був підполковником полку, до якого належала ця рота. Обидва офіцери були синами Крістіана Пітера, засновника Петерстоуна. Вважається, що Біслі та ще одна людина з Пітерстауна були на війні в Мексиці,

Practically every man from this community who was old enough, bore arms for the southern cause in the Civil War, and one of them, Mike Foster, was mentioned by General Stonewall Jackson as being the bravest man in his army. Many others distinguished themselves for their bravery and fortitude in the service of the Lost Cause.

This community also did its part In the Spanish-American War, In the late World War the youth of this community came forward to the service of their country in such numbers that space and time prevents a mention of their names in this brief history, but two of them -, Sergeant Howard Spangler and Dale Rice - gave their lives on the fields of France.

Many names of the original settlers in this community have disappeared. Many have gone to other sections and have attained prominence there. Probably a majority of the native born business people of Princeton, W. Va., are former citizens of this community, or their descendants.

The first house where Bluefield now stands (the old Higginbotham House) was built by James Alexander Hutchison from this community.

The early settlers were of several nationalities, but the majority came from Scotland, which contributed familiar local names as Arnott , Burns, Byrnside, Callaway, Campbell, Chambers, Charlton, Clark, Conner, Dickson, Dickson, Duncan, Dunlap, Dunn, Givens, Humphries, Karnes, McClaugherty, McDonald, McGhee, Thompson, and Wylie. And from England came Biggs, Blankenship, Boone, Bradley, Brown, Coulter, Ellison, Foster, Hale, Hunter, Hines, Hancock, Hutchison, Keatley, Lively, Pack, Riner, Robison, Rushbrook, Shanklin, Shires, Smith, Symns and Woodson. Germany contributed Broyles, Hansbarger, Mann, Miller, Spangler, Peck, and Peters. From the Emerald Isle came Dillon, Murry, and Sweeney. France sent us Adair, Caperton, Larue, and Shumate. Then from Wales came Ballard, Evans, Gwinn, Thomas,Vawter, and Williams, while Poland contributed Crotchins.

Many of those names have attained prominence in social and political circles, and while none have as yet been presidents of the United States, one - Jennie Pack Morris - a granddaughter of Laomi Pack, was the wife of President Hayes.

A number of newspapers have recently carried special articles and pictures of Mrs. Strong, who is the only surviving daughter of a Revolutionary War soldier. However, Aunt Liza Spangler of Peterstown occupies almost as distinguished a position. Since her first husband was Captain Jack Peters, she is the daughter-in-law of a Revolutionary War soldier and the widow of a militia captain of the War of 1812. Peterstown was named for its founder, Christian Peters, and his descendants are among the most substantial citizens of the present community. Of his two sons, John or as he was later known-Captain Jack, was a wagon maker, miller and influential citizen of Peterstown, while Conrad was a blacksmith and hotel keeper near town. One of the daughters of Christian Peters married John Symns, another Elias Hale, another Charles Spangler, and the other was the wife of George Spangler. All of them had large families.

The name of Peters has disappeared from this community, but four grandchildren of Christian Peters still live here. They are Mrs.Eliza Dunn, who is past ninety-two years old, Honorable S. Y. Symns who has attained the ripe age of eighty-five, G. P. Spangler and J. E. Spangler, both of whom are well advanced in years but still are possessed of considerable vigor.

Probably nine-tenths of the population of Peterstown are in some way related to the original Peters or his descendants. It is a good honorable stock, noted for its honest, plain living and long and prosperous life. It is the kind of stock that builds up the finest communities


Подивіться відео: KÜRT SORUNU DÖRT ÜLKE ARASINDA ÇÖZÜLÜR!